為了更好的保護(hù)電動(dòng)機(jī)械，我們都會(huì)使用馬達(dá)保護(hù)器，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)械有時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障的原因其實(shí)是機(jī)械本身引起的。

         振動(dòng)時(shí)我們要清楚是電動(dòng)機(jī)引起，還是傳動(dòng)裝置不良引起成的，也有可能是機(jī)械負(fù)載端傳遞的。我們要根據(jù)不同的情況進(jìn)行排除。然后再進(jìn)行具體解決問題。如果是電動(dòng)機(jī)本身引起的振動(dòng)，大部分是很多轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好，還有軸承不良導(dǎo)致的，轉(zhuǎn)軸彎曲，也有是端蓋以及機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同軸心以及電動(dòng)機(jī)安裝地基不平、安裝不到位、緊固件松動(dòng)這些原因?qū)е碌摹?nbsp;

        振動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生噪音，還會(huì)產(chǎn)生額外的負(fù)荷。目前有很多先進(jìn)的振動(dòng)以及噪聲技術(shù)能夠做出初步的判斷，利用振動(dòng)的頻率進(jìn)行分析，再找出主要的幾個(gè)振動(dòng)的頻率點(diǎn)，然后對(duì)振動(dòng)頻率進(jìn)行判斷，利用對(duì)振動(dòng)加速度，速度以及位移等振動(dòng)信號(hào)判斷?？赡芤獙?duì)傅里葉變換。同時(shí)要結(jié)合模態(tài)進(jìn)行分析技術(shù)，查出電動(dòng)機(jī)的本身的共振頻率，然后結(jié)合電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性，確定出哪一部分的振動(dòng)頻率導(dǎo)致機(jī)械故障。

馬達(dá)保護(hù)器的作用體現(xiàn)在對(duì)電機(jī)的保護(hù)上

電動(dòng)機(jī)的使用壽命是有限的，運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)軸承會(huì)逐漸磨損，絕緣材料會(huì)逐漸老化。電動(dòng)機(jī)在使用過程中由于受周圍環(huán)境的影響，如油污，灰塵，潮氣，酸氣等的侵蝕，轉(zhuǎn)軸受到不應(yīng)有的扭力，由于過載而發(fā)熱，都會(huì)加速電機(jī)的老化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀電機(jī)。為了盡可能的避免上述情況，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中要加以監(jiān)視和保護(hù)，馬達(dá)保護(hù)器的作用也正是體現(xiàn)在對(duì)電機(jī)的保護(hù)上。

EOCR-SP接插式施耐德電動(dòng)機(jī)保護(hù)器，可用于起動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)的設(shè)備保護(hù)，如風(fēng)機(jī)等；可適用于頻繁啟動(dòng)的設(shè)備保護(hù)，如起重機(jī)等；適用于某些大型電機(jī)熱過載承受能力較差，需要快速保護(hù)，如：大型空壓機(jī)、中央空調(diào)壓縮機(jī)等?？捎糜跓徇^載保護(hù)，0.5秒之內(nèi)的轉(zhuǎn)子鎖死保護(hù)，3秒之內(nèi)的缺相保護(hù)。D-Time僅在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中有效，設(shè)定的這段啟動(dòng)時(shí)間之內(nèi)熱過載檢測(cè)功能被屏蔽，避免設(shè)備啟動(dòng)過程中的誤動(dòng)作。O-Time正常運(yùn)行情況下脫扣的延遲時(shí)間，在正常運(yùn)行情況下，當(dāng)出現(xiàn)過載或缺相等故障時(shí)且持續(xù)時(shí)間達(dá)到或超過O-Time旋鈕設(shè)定的脫扣時(shí)間時(shí)，將發(fā)生脫扣